Kapasiti Galas Plastik Ahli Sokongan Jambatan Keluli
Oct 20, 2023
Tinggalkan pesanan
Perlindungan keselamatan dilakukan pada kedua-dua belah kepala jambatan, dan tanda pemantulan pada waktu malam ditampal pada kedua-dua belah kepala jambatan untuk memastikan pelaksanaan ketat had beban dan had laju serta keselamatan badan jambatan. Bahagian tengah cerucuk kepingan keluli digabungkan dengan keluli bahagian-I untuk meningkatkan kekukuhan lenturan cerucuk kepingan keluli. Bolt rod penyambung juga diperkukuh dengan rod penyerap hentak beg udara yang panjang. Lebih ketat bolt rod penyambung, lebih baik. Tanjakan yang digali adalah berhampiran dengan bahagian bawah lubang dengan jalan konvensional, dan bahagian atas berhampiran bahagian atas lubang dengan jambatan keluli.
Struktur dengan tiang pengepaman harus meningkatkan sokongan mendatar lantai dan bumbung yang serupa dengan sewajarnya, dan menyediakan sokongan menegak antara tiang bersebelahan. Bar sokongan antara tiang hendaklah diperbuat daripada bahan keseluruhan, dan spesifikasi panjang bahan boleh dibuat daripada penyambungan yang kuat seperti kimpalan punggung, dan sambungan antara bar sokongan dan anggota hendaklah tidak kurang daripada kapasiti galas plastik bar sokongan. Struktur sokongan platform keluli harus memenuhi keperluan dan kukuh dan boleh dipercayai di bawah premis memenuhi syarat-syarat ini, supaya dapat memainkan peranan sokongan yang baik.
Platform keluli dalam proses pembinaan memerlukan sokongan tertentu struktur keluli untuk menjadi stabil dan teguh, struktur sokongan platform keluli harus memenuhi keperluan, sokongan lajur harus disusun dalam lajur dengan beban besar, dan dalam lajur yang sama melalui atas dan bawah, tidak melalui, hendaklah berperingkat-peringkat selepas susunan yang berterusan, dan harus sesuai meningkat lantai yang sama, bumbung sokongan mendatar. Tindakan seismik mendatar yang dilakukan boleh dihantar ke asas.
Keluli yang digunakan dalam proses keseluruhan adalah kurang, bahagian berorientasikan boleh dipasang semula dan dikitar semula, dan jambatan keluli boleh digunakan apabila menggali tanah yang lebih dalam. Berbanding dengan jambatan trestle konkrit konvensional, jambatan keluli mempunyai tempoh perkhidmatan yang singkat dan lebih banyak kitaran, dan kos projek dikurangkan dengan banyak. Apabila ia mempunyai kedalaman tertentu, kaedah pembinaan jambatan keluli harus digunakan, dan jalan yang digali konvensional harus digunakan pada peringkat rehat, dan kitaran perkhidmatan anggota keluli adalah pendek.

