Jambatan modular
Description/kawalan
Parameter teknikal
Spesifikasi
1 untuk memasang jambatan Bailey
2 mudah menjalankan
3 mudah untuk pengangkutan
4 ternakan yang cukup
5 kilang penghantaran terus
Jambatan Bailey memerlukan sebarang alatan atau peralatan berat untuk pembinaan, elemen-elemen jambatan adalah cukup kecil untuk dibawa di dalam, dan jambatan adalah cukup kuat untuk membawa. Ia dianggap satu contoh Kejuruteraan tentera yang besar.
Jambatan Bailey memerlukan sebarang alatan atau peralatan berat untuk pembinaan, elemen-elemen jambatan adalah cukup kecil untuk dibawa di dalam, dan jambatan adalah cukup kuat untuk membawa. Ia dianggap satu contoh Kejuruteraan tentera yang besar.
Jambatan 200 panel padat: jambatan 200 panel padat adalah menyerupai jambatan 100 panel padat dari penampilan mereka. Perbezaan adalah kemuncaknya peningkatan panel 2.134 m. Ia digunakan kaedah bersilih sendi antara Chords tetulang dan sendi antara Panel. Kaedah ini boleh mengurangkan kecacatan tidak boleh berubah disebabkan oleh pinholes yang besar. Pra lengkung kaedah telah digunakan untuk mengurangkan pesongan jangka pertengahan dan menegak ke Ijazah yang lebih besar Selain itu. Komponen-komponen disambungkan bolt orienting lengan - penetapan kaedah digunakan untuk meningkatkan ketepatan sambungan. Ricih dicipta di orienting lengan baju dan ketegangan dibangunkan di selak, yang meningkatkan hayat penggunaan selak tersebut dan memastikan keselamatan jambatan panel. Tahan angin brace dibuat supaya jenis Komposit dan disambungkan ke transom/Galang kekotak pratuang bagi meningkatkan kestabilan keseluruhan jambatan panel.
Bahagian antara rangka bersiap sedia dan panel tetap melalui jambatan bagi menghalang jambatan seluruh bahagian lenturan. Selepas pembinaan, akan ada Ijazah pra lebih wajahnya jambatan. Selain itu ia boleh dipasang ke dalam satu lorong jambatan. Jambatan 200 panel padat juga akan dipasang ke dua lorong jambatan, justeru ia meluaskan kepelbagaian aplikasi. Ia adalah sesuai untuk rekabentuk beban HS-15, HS-20, HS-25 dan pedrail-50 dan lain-lain.
| Rentang Jadual pembinaan-Load---tambahan Single Lane (W = 4200 mm) | |||
| SPAN-ka | HS-15 | HS-20 | HS-25 |
| 30 | SS | SS | SS |
| 40 | SS | SS | SS |
| 50 | SS | SS | SS |
| 60 | SS | SS | SS |
| 70 | SS | SS | SSR |
| 80 | SS | SSR | SSR |
| 90 | SSR | SSR | SSR |
| 100 | SSR | SSR | SSR |
| 110 | SSR | SSR | DS |
| 120 | SSR | DS | DSR1 |
| 130 | DS | DSR1 | DSR2H |
| 140 | DSR1 | DSR2H | DSR3H |
| 150 | TSTSR2 | DSR2H | DSR4H |
| 160 | DSR2H | DSR2H | TSR2 |
| 170 | TSR2 | TSR2 | TSR3 |
| 180 | TSR2 | TSR3 | TSR3H |
| 190 | TSR3H | TSR3 | QSR4 |
| 200 | QSR4 | TSR3QSR3 | QSR4 |
| Rentang Jadual pembinaan-Load---Double Lane (W = 7350 mm) | |||
| SPAN-ka | HS-15 | HS-20 | HS-25 |
| 30 | SS | SS | SS |
| 40 | SS | SS | SS |
| 50 | SS | SS | SSR |
| 60 | SS | SSR | SSR |
| 70 | SSR | SSR | DS |
| 80 | SSR | DS | DSR1 |
| 90 | SSRH | DSR1 | DSR2H |
| 100 | DSR1 | DSR2H | TSR2 |
| 110 | DSR1 | DSR2 | CAWANGAN UKUR BAHAN |
| 120 | TS | DSR2H | TSR2 |
| 130 | DSR2H | TSR2 | TSR3 |
| 140 | TSR2 | TSR3 | TSR3H |
| 150 | TSR3H | TSR3H | QSR4 |
| 160 | QSR4 | QSR4 | QSR4 |
| 170 | QSR4 | QSR4 | |
| 180 | QSR4 | ||
| 1. SS menunjukkan julat satu satu peringkat; DS menunjukkan julat dua satu peringkat; TS menunjukkan julat tiga satu peringkat; DD menunjukkan dua pelbagai peringkat dua dan sebagainya. | |||
| 2. Jika R mengikuti SS, DS, DD, dll, cara mengukuhkan jenis dan R1 bermaksud hanya satu julat yang diperkukuhkan, R2 bermaksud dua julat diperkukuh dan lain-lain. | |||
Cool tags: Jambatan modular, memuatkan jambatan, China, pengeluar, kilang, borong, murah, တံတားဆန့်ကျင်ရေးမျက်နှာပြင်တံတား, ကုန်တင်တံတား, တံတားဆောက်လုပ်ရေးအစီအစဉ်များ, လမ်းနှင့်တံတားအင်ဂျင်နီယာ, prefabricated တံတား, bridge အများပြည်သူလိပ်စာစနစ်များ
Sepasang
Mesin membentuk jambatanSeterusnya
Berat jambatanHantar pertanyaan
Anda mungkin juga berminat


















