Apa yang perlu diberi perhatian kepada sokongan Bailey Bridge?

Bailey Support Bracket; Kurungan sokongan digunakan untuk sambungan antara baris pertama dan kedua kekuda. Untuk jambatan tunggal lapisan dua lapisan, pendakap sokongan dipasang secara mendatar di tengah permukaan atas setiap kekuda (atau kord bertetulang) di setiap bahagian. Untuk jambatan double-span dua lapisan, selain memasang pendakap sokongan di permukaan atas, pendakap sokongan juga perlu dipasang pada anggota menegak belakang atas kekuda atas (anggota menegak depan kekuda pertama juga harus dipasang). Apabila membina jambatan tiga baris, lokasi dan bilangan pendakap sokongan adalah sama seperti jambatan dua lapisan. Semasa pemasangan, empat lengan berongga di kedua -dua hujung dimasukkan ke dalam lubang pendakap sokongan di kedua -dua baris, dan kemudian diamankan dengan baut pendakap.

Jambatan Anti-Wind Bailey Bridge: Brace Anti-Wind mempunyai 1 setiap hujung dengan lubang bolt, dan mempunyai pautan rantai untuk mendapatkan bolt. Bolt digunakan untuk menyambungkan pendakap anti-angin ke bingkai jambatan. Di tengah-tengah pendakap anti-angin, terdapat penjepit sambungan, yang membolehkan pendakap menjadi bengkok, menjadikannya lebih mudah untuk diangkut. Terdapat juga pengapit lingkaran pengetatan pada pendakap anti-angin, yang boleh digunakan untuk menyesuaikan panjang pendakap. Pengapit lingkaran mempunyai blok penunjuk panjang di dalam, dan apabila akhir pengapit menyentuh blok penunjuk, itu bermakna pendakap berada pada panjang yang betul. Satu hujung pengapit lingkaran mempunyai kacang mengunci untuk mengelakkan pendakap daripada tergelincir. Dua pendakap anti-angin ditetapkan pada sudut yang betul antara satu sama lain pada setiap bingkai jambatan, untuk menahan daya angin mendatar tegak lurus ke jambatan. Apabila memasang pendakap, ia mesti disimpan pada panjang yang betul, diperketatkan, dan kacang mengunci diperketatkan untuk memastikan jambatan itu lurus dan dapat dengan berkesan menahan daya angin.