Langkah konkrit dan kandungan pembinaan jambatan sementara keluli

Jambatan keluli sementara ialah jambatan sementara yang dibina mengikut keperluan pembinaan kejuruteraan dan pengangkutan. Apabila menyeberangi lembah dan lembah yang dalam di kawasan pergunungan, atau apabila pengangkutan air dan darat di kedua-dua belah jambatan tidak dapat memenuhi keperluan pembinaan dan pengangkutan, jambatan sementara perlu dibina.

Secara amnya, ia mempunyai ciri-ciri struktur mudah dan kos rendah, tetapi ia harus selamat dan teguh memenuhi keperluan pembinaan dan pengangkutan kejuruteraan. Secara amnya, proses pembinaan membina jambatan sementara dipanggil pembinaan atau kejuruteraan jambatan keluli sementara. Tujuan projek ini adalah untuk membantu dalam menyiapkan pembinaan jambatan utama dan berfungsi sebagai pengganti sementara jambatan utama.

Proses pembinaan jambatan keluli sementara terutamanya merangkumi reka bentuk jambatan keluli sementara, penyediaan pelan pembinaan, ketibaan peralatan dan bahan, susun atur pembinaan, pemanduan asas cerucuk balak, meratakan tempat tidur, meletakkan keluli saluran, dan sebagainya. Selepas itu ialah pemasangan pagar.

Gunakan cerucuk kayu bulat Φ200mm untuk memandu ke dalam asas cerucuk jeti jambatan. Kedalaman pemanduan ditentukan mengikut keadaan geologi. Sediakan sokongan gunting menegak dan mendatar. Bahagian atas pancang ditutup dengan tidur dan dipasang dengan paku pegang. Meletakkan keluli saluran dalam lapisan menjadikan keseluruhan struktur selamat dan stabil. Pagar dipasang pada kedua-dua belah dek jambatan. Asas cerucuk jambatan keluli sementara digerakkan oleh cerucuk kayu bulat dengan diameter Φ200mm dan panjang 8 meter. Semasa proses pembinaan, mula-mula masukkan cerucuk kayu yang disediakan ke dalam sungai, gunakan pemandu cerucuk jenis kapal untuk mengangkat cerucuk kayu dengan tali dawai keluli, laraskan sudut bingkai supaya cerucuk kayu berserenjang dengan permukaan sungai, dan kemudian gerakkannya sebelum memacu cerucuk kayu. Ia dipindahkan ke kedudukan jeti jambatan. Kedalaman penembusan terutamanya dikawal oleh penembusan dan kedalaman penembusan untuk mencapai kapasiti galas reka bentuk.