Kebaikan dan keburukan jambatan struktur keluli

Struktur jambatan keluli terdiri daripada jambatan utama sepanjang arah membujurnya. Rentang antara jeti dipanggil span, bahagian jambatan utama yang merentangi lubang boleh dilayari utama dipanggil span utama, dan span ialah span sisi. Bahan utama yang digunakan untuk struktur keluli Jambatan adalah plat keluli, keluli bahagian dan kekuatan tinggi. Plat keluli kebanyakannya diperbuat daripada keluli aloi rendah, dan bahagiannya diperbuat daripada keluli tuang dan karbon berkualiti tinggi. Jenis utama rasuk keluli ialah rasuk rusuk, rasuk kotak, rasuk kekuda dan rasuk komposit.

Kelebihannya ialah di bawah beban menegak, momen lentur jambatan struktur keluli biasanya lebih kecil daripada rasuk berterusan atau rasuk yang hanya disokong dengan rentang yang sama, dan kapasiti lintasannya lebih besar daripada jambatan rasuk. Penyatuan jeti dan rasuk menghapuskan keperluan untuk sokongan besar, yang mempunyai integriti struktur yang kuat dan prestasi seismik yang baik. Jambatan itu cantik, megah, dan mempunyai kapasiti lintasan yang besar, yang sesuai untuk jambatan ngarai dan jambatan lintasan lebuh raya.

Kelemahannya ialah struktur keluli jambatan kerana penggunaan bahan berkekuatan tinggi, kakisan di bawah tindakan atmosfera, mudah berkarat, kos penyelenggaraan yang tinggi, berbanding dengan harga yang lebih mahal.