+86-511-86095270

Berita

Rumah > Berita > Kandungan

Keuntungan Jambatan Pejalan Kaki

Jambatan pejalan kaki, juga dikenali sebagai laluan pejalan kaki, hanya membenarkan pejalan kaki untuk lulus, untuk memastikan keselamatan lalu lintas dan pejalan kaki yang lancar. Dengan perkembangan ekonomi yang pesat, jambatan moden membentuk semua jenis secara beransur-ansur menjadi landskap bandar yang indah, juga merupakan simbol kemakmuran. Jambatan Peredian

Apabila pejalan kaki perlu menyeberangi lebuh raya atau keretapi, mereka perlu merancang untuk menubuhkan kemudahan persimpangan tiga dimensi. Kawasan intensif komersil bandar, tempat kebudayaan, stesen transit keretapi berhampiran persimpangan dengan bangunan di sekeliling yang bersentuhan langsung dengan kemudahan jalan tiga dimensi; di sekolah, hospital dan keperluan istimewa lain di tempat itu, anda boleh merancang untuk menubuhkan kemudahan penyeberangan tiga dimensi; Daripada kemudahan jalan tiga dimensi. Pemilihan jambatan pejalan kaki atau laluan bawah tanah harus ditentukan dengan membandingkan keadaan teknikal faedah teknikal, ekonomi dan sosial selepas gabungan paras air bawah tanah, saluran paip tanah dan tanah, kemudahan awam perbandaran, persekitaran sekitar, keperluan penyelenggaraan, dan pelaburan kejuruteraan. Jambatan Pejalan Kaki

Secara umum, apabila melintasi lebuh raya, keretapi dan koridor trafik batang lain, akan mempertimbangkan penubuhan kemudahan jalan tiga dimensi; sesetengah orang terutamanya kawasan besar lalu lintas, keperluan jalan rentas terutamanya bahagian besar, juga akan mempertimbangkan untuk menubuhkan kemudahan jalanan. Pilihan terowongan dan terowong bawah tanah secara amnya diberi keutamaan untuk flyover, sebab mudah, murah, mudah dilakukan, pembinaan mudah, penyelenggaraan juga agak mudah, dan kadang-kadang, laluan bawah tanah lebih terhad, seperti jalan adalah Granit besar, terdapat garis-garis penting di bawah jalan raya, oleh itu sebahagian besar waktu, akan mengesyorkan untuk melakukan jambatan. Jambatan Perestrian

Walau bagaimanapun, landskap dari jambatan itu tidak begitu baik, sedikit tertekan, ia juga boleh menjejaskan bahagian lampu perniagaan jalan. Selain itu, jika tiada lif, maka kesan penghalangnya agak kurang, tidak memenuhi tabiat pejalan kaki (umumnya seperti bukit pertama). Jambatan Predestrian

Dua jenis trafik tiga dimensi, kesan lalu lintas di atas kereta tidak ada perbezaan penting (secara amnya tidak terlibat dalam had kenderaan), dikurangkan antara peniaga kereta dan percanggahan antara rakyat, perbezaan utama yang dicerminkan dalam kesan pada orang-orang Persembahan lalu lintas: kedua-duanya untuk menghubungkan bangunan, peranan jalan adalah kesan yang sama, tidak ada banyak perbezaan. Sifat ruang: sifat jambatan pejalan kaki lebih dekat dengan ruang landskap, atau masa lapang, aktiviti sosial tempat itu. Jambatan Peredian

Jambatan pejalan kaki adalah ruang luar, dengan visi terbuka, terbuka, pejalan kaki boleh berinteraksi dengan bangunan di luar ruang angkasa. Akses bawah tanah ke ruang jika ruang lebih banyak ruang komersial, adalah ruang komersial tempat itu. Akses bawah tanah adalah ruang dalaman, dengan pemandangan tertutup, pejalan kaki boleh berinteraksi langsung dengan ruang dalaman bangunan.

Saya akan memilih jejambat di sekitar taman, kerana pemandangan terbuka dan landskap lorong akan berinteraksi dengan taman. Stesen kereta bawah tanah, daerah perniagaan Saya biasanya memilih saluran bawah tanah, atau gabungan kedua-dua. Akses bawah tanah boleh menjadi sambungan yang baik untuk laman kereta bawah tanah dan bangunan komersial, dan mengembangkan ruang bawah tanah bangunan komersial. Jambatan Peredian